ПОЧЕМУ ПРОПАЛА КОМПРЕССИЯ В ДВИГАТЕЛЕ?
ЧТО ТАКОЕ КОМПРЕССИЯ В ДВИГАТЕЛЕ
Компрессия – это весьма важный показатель работы агрегата. По сути, это давление, создаваемое в цилиндре в момент окончания такта сжатия, то есть в момент, когда поршень достигает верхней мертвой точки.
|Крайне важно понимать разницу между понятием компрессии и степенью сжатия. Основное отличие в том, что степень сжатия является строго заданной величиной на основе механических параметров, компрессия же – динамическая величина, которая зависит от ряда факторов.
Компрессия и степень сжатия – в чем отличие? Степень сжатия – строго заложена с завода и определяет, как сильно смесь может быть сжата поршнем к концу такта сжатия. Компрессия в двигателе – показывает, на сколько герметичен объем цилиндра и где происходит это самое сжатие. Измеряется компрессия всегда в динамике – на протяжении нескольких оборотов коленвала.
ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ КОМПРЕССИЯ
Компрессия в двигателе зависит от нескольких факторов:
- Дизайн двигателя. Компрессия зависит от конструкции двигателя, включая размер и форму цилиндров, поршней, клапанов и коленчатого вала.
- Тип топлива и октановое число. Компрессия также зависит от типа топлива, которое используется в двигателе, а также от его октанового числа. Более высокие значения октанового числа позволяют использовать более высокие уровни компрессии без проблем с детонацией.
- Состояние двигателя. Чем старше и меньше поддерживался двигатель, тем ниже его компрессия. Это может быть вызвано износом и повреждениями внутренних деталей, таких как поршни, кольца и клапаны.
- Регулировка топливной системы. Качество смеси топлива и воздуха в цилиндрах также влияет на компрессию. Неправильно настроенные системы впрыска или карбюратора могут привести к низким или высоким уровням компрессии.
- Температура окружающей среды. Температура окружающей среды также может повлиять на компрессию двигателя, так как она влияет на температуру воздуха, который поступает в цилиндр для сжатия.
НА ЧТО ВЛИЯЕТ КОМПРЕССИЯ В ДВИГАТЕЛЕ
Компрессия в двигателе влияет на его эффективность и мощность. Чем выше компрессия, тем эффективнее сгорание топлива в цилиндре, что приводит к увеличению мощности двигателя.
Однако слишком высокая компрессия может привести к повреждению двигателя из-за нежелательного самовоспламенения топлива.
Низкая компрессия, напротив, может ухудшить процесс сгорания и снизить мощность двигателя. Поэтому важно поддерживать правильный уровень компрессии в двигателе для его оптимальной работы.
НОРМА КОМПРЕССИИ В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ
Какая компрессия должна быть в бензиновом двигателе? В бензиновом двигателе нормой компрессии принято считать значение от 20 до 30 кгс/см².
Какая компрессия должна быть в дизельном двигателе? В дизельном двигателе нормой компрессии принято считать значение от 10 до 12 кгс/см².
НЕТ КОМПРЕССИИ В ДВИГАТЕЛЕ: ПРИЧИНЫ
Отсутствие компрессии в двигателе может иметь несколько причин:
- Естественный износ или повреждение поршней и поршневых колец. При повреждении поршней или кольцах может происходить утечка сжатого воздуха, что приводит к потере компрессии.
- Клапаны. В силу физических повреждений или из-за образования отложений фаски клапанов перестают плотно прилегать к своим местам на головке блока цилиндров, образуется утечка компрессии.
- Дефекты головки блока цилиндров. Такие дефекты, как трещины или повреждения уплотнительных прокладок, могут вызвать утечку сжатого воздуха и отсутствие компрессии.
- Пробой прокладки ГБЦ – нарушение герметичности, в результате – утрата компрессии.
- Прогар поршней. Это самый сложный сценарий, так как в этой ситуации происходит физическое повреждение поршней. А это, как правило, капитальный ремонт.
|Купить детали двигателя вы всегда можете на Автотяга.рф или по телефону +7 (495) 432-11-89.
- Неправильная настройка системы топливоподачи. Недостаточное количество топлива или неправильное время его подачи может привести к отсутствию компрессии.
- Нарушение герметичности системы. Подтекание масла или воздуха в системе может вызвать снижение компрессии в двигателе.
Каждая из вышеперечисленных причин будет требовать более точной диагностики. В случае несвоевременного устранения автовладельца могут ждать более серьезные последствия. Для устранения проблемы отсутствия компрессии рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта двигателя.
КАК ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ В ДВИГАТЕЛЕ?
- Подготовьте двигатель к тесту, убедившись в том, что он находится в рабочем состоянии и достаточно прогрет.
- Откройте капот и найдите место, где вы сможете подключить манометр для измерения компрессии. Обычно это делается путем удаления свечи зажигания и установки манометра на отверстие.
- Поместите педаль газа в положение глушителя и заведите двигатель.
- Подключите манометр и дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут для установления температуры.
- Затем выключите двигатель и произведите измерение компрессии, следуя инструкциям производителя манометра. Не забудьте отключить форсунки топливоснабжения или систему зажигания для безопасности.
- Сравните полученные значения с нормативами, указанными в технической документации для данного двигателя. Если значения существенно отличаются, возможно, в двигателе есть проблемы с компрессией.
Измерить компрессию в двигателе возможно в домашних условиях. Для этого потребуется компрессометр, в отдельных случаях (для дизельных двигателей) – адаптер для подсоединения компрессометра вместо форсунки.
КАК ПОДНЯТЬ КОМПРЕССИЮ В ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ?
Для увеличения компрессии в дизельном двигателе можно использовать следующие методы:
- Используйте топливо с более высоким октановым числом: использование топлива с более высоким октановым числом может увеличить сжатие в цилиндре, что приведет к увеличению компрессии.
- Измените форму поршня: изменение формы поршня путем увеличения выпуклости верхней части поршня может также увеличить компрессию в цилиндре.
- Установите более высококомпрессионные поршни и кольца: замена стандартных поршней и колец на более высококомпрессионные модели может помочь увеличить компрессию в цилиндре.
- Увеличьте диаметр цилиндра: увеличение диаметра цилиндра может также увеличить компрессию в двигателе.
- Перенастройте или замените турбонаддув: изменение настроек или замена турбонаддува может помочь увеличить компрессию в дизельном двигателе.
КАК ПРЕДОТВРАТИТЬ ПАДЕНИЕ КОМПРЕССИИ В ДВИГАТЕЛЕ?
Самым правильным будет своевременное обслуживание и правильная эксплуатация двигателя. Кто-то скажет: «Специальная химия в помощь». Да, но это временное решение, а не решение проблемы в целом.
Читайте также:
